Sân bay Tân Sơn Nhất trở thành top 50 sân bay kết nối tốt nhất thế giới

By Intern AHM Tháng 2 1,2026

Thời sự – Giao thông – Hàng không

Sân bay Tân Sơn Nhất vừa được ghi nhận trở lại nhóm 50 sân bay có khả năng kết nối tốt nhất thế giới theo bảng xếp hạng Megahubs 2025. Kết quả do tổ chức phân tích dữ liệu hàng không OAG công bố, phản ánh xu hướng phục hồi rõ nét của hoạt động hàng không Việt Nam.

Việc góp mặt trong danh sách này cho thấy vai trò trung tâm của Tân Sơn Nhất trong mạng lưới đường bay khu vực. Đồng thời, đây cũng là tín hiệu tích cực đối với ngành du lịch, giao thương và vận tải hàng không của TP.HCM trong giai đoạn phục hồi.

Sự trở lại sân bay Tân Sơn Nhất

Sự trở lai sân bay Tân Sơn Nhất (TP.HCM) vừa trở lại danh sách 50 sân bay có khả năng kết nối tốt nhất thế giới, theo bảng xếp hạng Megahubs 2025 do tổ chức phân tích dữ liệu hàng không OAG (Anh) công bố.

Năng lực kết nối của sân bay Tân Sơn Nhất trên mạng lưới bay toàn cầu

Theo bảng xếp hạng này, sân bay Tân Sơn Nhất đứng vị trí thứ 45 toàn cầu, sau khi không có tên trong danh sách năm 2024. Kết quả cho thấy sự phục hồi rõ rệt của hoạt động hàng không tại sân bay lớn nhất Việt Nam, trong bối cảnh nhu cầu đi lại quốc tế và nội địa tiếp tục tăng.

Bảng xếp hạng Megahubs đánh giá mức độ kết nối sân bay dựa trên số phương án nối chuyến hợp lệ theo lịch khai thác thực tế trong giai đoạn từ ngày 1/9/2024 đến 31/8/2025. Trong thời gian này, sân bay Tân Sơn Nhất ghi nhận 8.348 phương án nối chuyến, kết nối với 94 điểm đến trong nước và quốc tế. Kết quả phản ánh khả năng tổ chức khai thác ổn định, mạng lưới đường bay đa dạng và vai trò trung chuyển quan trọng của sân bay trong khu vực.

Trước đó, Tân Sơn Nhất từng xếp thứ 41 trong bảng xếp hạng Megahubs năm 2022, sau đó giảm xuống vị trí 54 vào năm 2023. Đến năm 2024, sân bay này không còn xuất hiện trong danh sách 50 sân bay kết nối tốt nhất thế giới. Việc quay trở lại bảng xếp hạng- năm 2025 được đánh giá là kết quả của quá trình phục hồi đồng bộ từ nhu cầu hành khách, hoạt động của các hãng hàng không và công tác điều hành khai thác tại sân bay. Đây cũng là tín hiệu cho thấy thị trường hàng không Việt Nam đang lấy lại đà tăng trưởng ổn định.

Trong bối cảnh sân bay Tân Sơn Nhất liên tục hoạt động vượt công suất thiết kế, việc duy trì khả năng kết nối cao được xem là thách thức lớn. Tuy nhiên, công tác điều phối chuyến bay, tối ưu khung giờ cất hạ cánh và tăng cường khai thác các đường bay trọng điểm đã giúp sân bay duy trì hiệu quả vận hành. Các hãng hàng không trong nước và quốc tế cũng tăng tần suất bay, mở lại nhiều tuyến bay từng bị gián đoạn, góp phần cải thiện đáng kể chỉ số kết nối.

Theo OAG, chỉ số Megahubs không đánh giá dựa trên quy mô hay lượng hành khách đơn thuần, mà tập trung vào khả năng tạo ra các phương án nối chuyến thuận tiện trong thời gian hợp lý. Vì vậy, việc Tân Sơn Nhất góp mặt trong top 50 phản ánh vai trò trung tâm kết nối thực tế của sân bay trong mạng lưới hàng không khu vực Đông Nam Á. Đây là yếu tố quan trọng giúp hành khách dễ dàng di chuyển giữa các điểm đến trong nước và kết nối ra thị trường quốc tế.

Trong bảng xếp hạng Megahubs 2025, các vị trí dẫn đầu tiếp tục thuộc về những sân bay lớn như London Heathrow, Istanbul và Amsterdam. Tại khu vực Đông Nam Á, Kuala Lumpur, Singapore Changi và Bangkok Suvarnabhumi cũng nằm trong nhóm sân bay có mức độ kết nối cao.

Việc sân bay Tân Sơn Nhất trở lại top 50 được đánh giá là tín hiệu tích cực đối với ngành hàng không Việt Nam, góp phần thúc đẩy du lịch, hạ tầng, giao thương và khẳng định vai trò cửa ngõ quốc tế của TP.HCM trong khu vực.

Bảng xếp hạng mà Sân bay Tân Sơn Nhất (2023-2024)